H éóôïñéêÞ Lancia óýíôïìá èá åßíáé ðáñåëèüí. Áõôü åßðå ó÷åäüí îåêÜèáñá ï áðüëõôïò Üñ÷ùí ôïõ Éôáëéêïý ãêñïõð, Sergio Marchionne óå óõíÝíôåõîÞ ôïõ óôçí éôáëéêÞ åöçìåñßäá La Repubblica.
Ï Éôáëüò ÌÜíáôæåñ, ìåôáîý Üëëùí õðïóôÞñéîå üôé ç ÁìåñéêáíéêÞ êñßóç ðïõ ãïíÜôéóå ìßá áðü ôéò âáñéÝò âéïìç÷áíßåò ôçò ÷þñåò, ôï áõôïêßíçôï, ðñÝðåé íá ãßíåé ìÜèçìá óå üëïõò (ôïõò áõôïêéíçôÜäåò). Ôüíéóå üôé, ìåôÜ êáé ôçí ðëÞñç åîáãïñÜ ôçò Chrysler áðü ôçí Fiat, èá áëëÜîïõí ðïëëÜ, üðùò ôï üôé èá óôáìáôÞóåé ç åôáéñåßá íá ðïõëÜåé óôçí Åõñþðç ôá áìåñéêáíéêÜ áõôïêßíçôá ôçò ìå ôï óÞìá ôçò Lancia. ÌÜëéóôá îåêáèÜñéóå üôé ç åôáéñåßá äå èá êáôáóêåõÜóåé Üëëï áõôïêßíçôï ôïíßæïíôáò üôé ôï ìüíï ðïõ èá ðùëåßôáé èá åßíáé ôï Ypsilon êé áõôü ìüíï, ðïëý ðéèáíüí, ìüíï óôçí ÉôáëéêÞ áãïñÜ. ÌÜëéóôá äåí äéåõêñßíéóå áí èá õðÜñîåé åðüìåíç Ypsilon, ôïíßæïíôáò üôé üðïéá åôáéñåßá âÜæåé ìÝóá ôïí üìéëï èá êëåßíåé.
ÁõôÞ ç áðïêÜëõøç áíáìößâïëá äå èá áöÞóåé áäéÜöïñïõò ôïõò Éôáëïýò, ïé ïðïßïé Ý÷ïõí ìßá éäéáßôåñç åõáéóèçóßá óå üôé áöïñÜ ôéò áõôïêéíçôïâéïìç÷áíßåò ôïõò, áëëÜ ïýôå ôá óêëçñÜ óõíäéêáëéóôéêÜ üñãáíá, ìå ôá ïðïßá ï Éôáëüò ÌÜíáôæåñ Ý÷åé óõãêñïõóôåß ðÜìðïëëåò öïñÝò…
Óçìåéþóôå ðùò, óÞìåñá, æçìéÝò êáôáãñÜöåé êáé ç Alfa Romeo, ãéá ôçí ïðïßá ï Sergio Marchionne Þôáí áðüëõôïò, êáôáñ÷Üò üôé äåí ðñüêåéôáé íá õðïêýøåé óôïí ìüíéìï ìíçóôÞñá ôçò ôçí VW, ðïõ èÝëåé íá ôçí åîáãïñÜóåé êáé êáôÜ äåýôåñïí üôé ìÝ÷ñé ôïí Áðñßëéï èá áíáêïéíùèïýí ôá åðüìåíá ìïíôÝëá ôçò Alfa ôá ïðïßï èá áëëÜîïõí ðëÞñùò ôç óçìåñéíÞ åéêüíá ôçò.
ÔÝëïò ôüíéóå üôé äåí ðñüêåéôáé íá áðïëõèåß êáíÝíáò áðü ôéò ìïíÜäåò ðáñáãùãÞò ôçò Chrysler, åíþ åîÞñå ôçí âïÞèåéá ôïõ ÐñïÝäñïõ ÏìðÜìá êáé ôïõ ïéêïíïìéêïý åðéôåëåßïõ ôïõ, ãéá ôçí âïÞèåéá ôïõò óôï èÝìá ôçò åîáãïñÜò – óùôçñßáò äçëáäÞ- ôçò Chrysler. «×ùñßò ôçí âïÞèåéÜ ôïõò äå èá Þìáóôáí óÞìåñá åäþ…» åßðå ÷áñáêôçñéóôéêÜ.
ðçãç: http://www.newsauto.gr/2014/01/16/so...os-tis-lancia/