Ôï Ducato åßíáé ôï ìïíôÝëï áðü ôç ãêÜìá ôùí åðáããåëìáôéêþí ôçò Fiat ðïõ áðü ôï 1981 ðïõ äéáôßèåôáé Ý÷åé «ãñÜøåé» 2,6 åêáôïììýñéá ðùëÞóåéò.

ÓÞìåñá, óôçí 6
ç ôïõ ãåíéÜ, ôï Ducato èÝëåé íá óõíå÷ßóåé ôçí ðïëý êáëÞ ðáñÜäïóç, Ý÷ïíôáò åêôüò ôùí Üëëùí ðëåïíåêôçìÜôùí êáé ôçí åîáéñåôéêÞ áéóèçôéêÞ ôïõ áíáíåùìÝíïõ áìáîþìáôïò. Ç åîùôåñéêÞ åìöÜíéóç åßíáé áðïôÝëåóìá ôïõ óõíäõáóìïý ôçò ëåéôïõñãéêüôçôáò ìå ôçí êáëáéóèçóßá. ÁíÜìåóá óôá ÷áñáêôçñéóôéêÜ ôïõ åßíáé 2 äéáöïñåôéêÜ ÷ñþìáôá óå ëåðôïìÝñåéåò üðùò åßíáé ç ðñïóôáôåõôéêÞ ðïäéÜ, ïé íÝåò æÜíôåò 16” êáé ôá åìðñüò öùôéóôéêÜ óþìáôá ôå÷íïëïãßáò LED.

Ôï íÝï Ducato ðñïóöÝñåé 3 äéáöïñåôéêÜ åóùôåñéêÜ – Classic, Tecno êáé Lounge – ìå áõîáíüìåíá åðßðåäá ðïëõôÝëåéáò êáé êïìøüôçôáò êáé ÷áñáêôçñßæåôáé áðü ôá íÝá êáèßóìáôá ðïõ ðñïóöÝñïõí êïñõöáßá Üíåóç. Åêôüò áðü ôï îå÷ùñéóôü óôéë ôïõ, ôï íÝï Ducato ðñïóöÝñåé ôéò ÷áìçëüôåñåò åêðïìðÝò ñýðùí êáé êáôáíÜëùóç óôçí êáôçãïñßá: ìÝ÷ñé 5,8 ëßôñá/100 ÷ëì. êáé 158 ãñ. CO2/÷ëì. óôïí åõñùðáúêü êýêëï äïêéìþí. Áõôü åðéôõã÷Üíåôáé ÷Üñç óôïõò êéíçôÞñåò MultiJet II ðñïäéáãñáöþí Euro 5+: Ôïí 2.0 MultiJet 115 HP ìå
ñïðÞ 280 Nm (êéâþôéï 5 ôá÷õôÞôùí), ôïí 2.3 MultiJet 130 HP ìå ñïðÞ 320 Nm (êéâþôéï 6 ôá÷õôÞôùí), ôïí 2.3 MultiJet 150 HP ìå ñïðÞ350 Nm (êéâþôéï 6 ôá÷õôÞôùí) êáé ôïí 3.0 MultiJet 180 HP ìå ñïðÞ 400 Nm (êéâþôéï 6 ôá÷õôÞôùí). Ôï êéâþôéï Comfort Matic åßíáé äéáèÝóéìï ìå ôïõò êéíçôÞñåò MultiJet 2.3 êáé 3.0, ìå âåëôéùìÝíç ñýèìéóç ãéá íá áíôáðïêñßíåôáé óôéò äéáöïñåôéêÝò óõíèÞêåò ïäÞãçóçò êáé ÷ñÞóçò ôïõ áõôïêéíÞôïõ.

Ôï íÝï Duvcato ðñïóöÝñåé ôç ìåãáëýôåñç ãêÜìá ôçò áãïñÜò, óôçí êáôçãïñßá ôùí ðñïóèéïêßíçôùí. Óôç ãêÜìá ôùí âáí, ìðïñåß êáíåßò íá äéáëÝîåé áíÜìåóá óå 18 äéáöïñåôéêÜ åðßðåäá ìåôáöïñÜò öïñôßïõ áðü 8 ìÝ÷ñé 17 m³, ìå ôçí êáëýôåñç áðïôåëåóìáôéêüôçôá óôçí êáôçãïñßá. ÅðéðëÝïí ôï íÝï Ducato èá åßíáé äéáèÝóéìï óå 4 ìÞêç êáé 3 ýøç ãéá ôá âáí êáé 6 ìÞêç ãéá ôá óáóß.