ÌåôÜ ôá Audi A7 êáé S7 Sportback Þôáí ç óåéñÜ ôçò êïñõöáßáò Ýêäïóçò óôçí ãêÜìá ôïõ ðïëõôåëïýò hatchback íá õéïèåôÞóåé ôá íÝá ó÷åäéáóôéêÜ êáé åîïðëéóôéêÜ ÷áñáêôçñéóôéêÜ ðïõ óõíïäåýïõí, ðëÝïí, ôçí áíáíåùìÝíç ãåíéÜ ôïõ áõôïêéíÞôïõ.
Ðñïóðåñíþíôáò ôéò äõóäéÜêñéôåò ó÷åäéáóôéêÝò áëëáãÝò óôï ìðñïóôéíü áëëÜ êáé ôï ðßóù ôìÞìá ôïõ áìáîþìáôïò, åêåßíï ðïõ êÜíåé ôï RS7 Sportback ôïõ 2015 íá îå÷ùñßæåé åßíáé ïé ðñïâïëåßò ôå÷íïëïãßáò LED.
Áí êáé ðñïáéñåôéêÜ äéáèÝóéìïé ôáéñéÜæïõí… ãÜíôé óôéò åîåæçôçìÝíåò ðñïäéáãñáöÝò ôïõ áõôïêéíÞôïõ, ðñïóäßäïíôáò ðáñÜëëçëá Ýíá ðéï äñáìáôéêü ýöïò óôçí ïýôùò Þ Üëëùò åíôõðùóéáêÞ ìðñïóôéíÞ üøç ôïõ.
Áíôéóôïß÷ùò, óôï åóùôåñéêü áëëáãÝò ðáñïõóéÜæåé ï ðßíáêáò ïñãÜíùí, ïé ìï÷ëïäéáêüðôåò áëëáãÞò ôá÷õôÞôùí ðßóù áðü ôï ôéìüíé êáé ôï ëïãüôõðï "quattro" óôï ôáìðëü.
ÁíáâáèìéóìÝíï åðÝóôñåøå ôï óýóôçìá åíçìÝñùóçò êáé øõ÷áãùãßáò MMI, ôï ïðïßï ìåôáîý Üëëùí äéáèÝôåé Ýíá íÝï åðåîåñãáóôÞ áðü ôçí NVIDIA.
Óôïõò 560 ßððïõò êáé ôá 700 Nm ñïðÞò Ý÷åé äéáôçñçèåß ç áðüäïóç ôïõ äéðëÜ õðåñôñïöïäïôïýìåíïõ V8 êéíçôÞñá ôùí 4,0 ëßôñùí, ãåãïíüò ðïõ åðéôñÝðåé óôï ìåãáëïðñåðÝò hatchback íá åðéôá÷ýíåé áðü óôÜóç óôá 100 ÷ëì./þñá óå ìüëéò 3,9 äåõôåñüëåðôá.
ÐáñÜ ôéò åêñçêôéêÝò åðéäüóåéò, ç ìÝóç ôéìÞ ôçò êáôáíÜëùóçò êáõóßìïõ äåí îåðåñíÜ ôá 9,5 ëßôñá áíÜ 100 ÷ëì. êáé ïé åêðïìðÝò äéïîåéäßïõ ôïõ Üíèñáêá ôá 221 ãñáììÜñéá äéïîåéäßïõ ôïõ Üíèñáêá áíÜ ÷éëéüìåôñï.
ÊáèïñéóôéêÞò óçìáóßáò ãéá ôïí ðåñéïñéóìü ôùí åíåñãåéáêþí áðáéôÞóåùí ôïõ ðáíßó÷õñïõ óõíüëïõ áðïôåëåß ôï óýóôçìá áäñáíïðïßçóçò êõëßíäñùí, ôï ãíùóôü óå üëïõò "Cylinder On Demand".
Ôéò ðñïäéáãñáöÝò ôïõ áõôïêéíÞôïõ óõìðëçñþíåé ôï áõôüìáôï êéâþôéï 8 ó÷Ýóåùí, ôï óýóôçìá ìüíéìçò ôåôñáêßíçóçò quattro, êáèþò êáé ç áåñáíÜñôçóç ìå ôá çëåêôñïíéêÜ åëåã÷üìåíá áìïñôéóÝñ.
Ç äéÜèåóç ôïõ áíáíåùìÝíïõ RS7 Sportback èá îåêéíÞóåé áðü ôç ãåñìáíéêÞ áãïñÜ ôï ôñßôï ôñßìçíï ôïõ 2014, ìå ôçí ôéìÞ ôïõ íá áíÝñ÷åôáé óôá 113.300







ÁðÜíôçóç ìå ðáñÜèåóç