Ôçí áíáíåùìÝíç åêäï÷Þ ôïõ Outlander ðáñïõóéÜæåé ç éáðùíéêÞ ößñìá óôçí Ýêèåóç ôçò ÍÝáò Õüñêçò. Ìå ôï ÷áñáêôçñéóìü ôïõ ðñþôïõ ìïíôÝëïõ ðáñáãùãÞò ôçò ößñìáò ðïõ åíóùìáôþíåé ôï íÝï ó÷åäéáóôéêü êþäéêÜ ôçò Mitsubishi, ôï Outlander öñåóêÜñåé ôçí áéóèçôéêÞ ôïõ, õéïèåôþíôáò ôçí ãíþñéìç üøç» ðïõ Ý÷ïõí óõóôÞóåé ðñùôüôõðá ìïíôÝëá üðùò ôï XR PHEV II Concept ðïõ ïé ÉÜðùíåò ðáñïõóßáóáí óôçí Ýêèåóç ôçò Ãåíåýçò óôéò áñ÷Ýò Ìáñôßïõ.

Ç Mitsubishi ðåñéãñÜöåé ôï íÝï êþäéêá ùò «Dynamic Shield» êáé óôçí ðåñßðôùóç ôïõ Outlander ðåñéëáìâÜíåé ðåñéóóüôåñåò áé÷ìÝò, ðéï åðéèåôéêïýò ðñïöõëáêôÞñåò, íÝá öùôéóôéêÜ óþìáôá áëïãüíïõ ðïõ õðïãñáììßæïíôáé áðü LED çìÝñáò êáé ðëáéóéþíïõí ôç íÝá ÷áñáêôçñéóôéêÞ ãñßëéá.

Óôï åóùôåñéêü ôïõ áíáíåùìÝíïõ Outlander ç Mitsubishi õðüó÷åôáé õøçëüôåñçò ðïéüôçôáò êáé ðåñéóóüôåñá õëéêÜ ãéá ôéò åðåíäýóåéò êáèþò êáé ðéï ìáëáêÜ ðëáóôéêÜ, åíþ ôçí åéêüíá óõìðëçñþíåé ç ôåëåõôáßá åêäï÷Þ ôïõ óõóôÞìáôïò øõ÷áãùãßáò êáé åíçìÝñùóçò ôçò ößñìáò Multi Communication System ôï ïðïßï äéáèÝôåé óýóôçìá ðëïÞãçóçò êáé Ýíá íÝï ç÷ïóýóôçìá.

Âåëôéþóåéò õðüó÷åôáé ç Mitsubishi êáé óå ü,ôé áöïñÜ ôá ïäéêÜ ÷áñáêôçñéóôéêÜ áëëÜ êáé ôçí ðáñå÷üìåíç Üíåóç ôïõ ìïíôÝëïõ êáèþò, ïé ìç÷áíéêïß ôçò ößñìáò Ý÷ïõí, áöåíüò åíéó÷ýóåé ôçí óôñåðôéêÞ áêáìøßá ôïõ ðëáéóßïõ, êáé Ý÷ïõí áíáó÷åäéÜóåé ôçí áíÜñôçóç, åíþ Ý÷ïõí ðñïâåß óå âåëôéþóåéò ðïõ åíéó÷ýïõí ôçí ìüíùóç ôïõ èáëÜìïõ. ÐáñÜëëçëá, íÝï åßíáé êáé ôï óýóôçìá õðïâïÞèçóçò ôïõ ôéìïíéïý.

Óôá íÝá ÷áñáêôçñéóôéêÜ ôïõ ðñïóôßèåôáé êáé Ýíá íÝï êéâþôéï óõíå÷þò ìåôáâáëëüìåíùí ó÷Ýóåùí (CVT) ôï ïðïßï áíáìÝíåôáé íá äéáäñáìáôßóåé ôï äéêü ôïõ ñüëï óôç âåëôßùóç ôùí ìåãåèþí êáôáíÜëùóçò êáé åêðïìðþí äéïîåéäßïõ ôïõ Üíèñáêá óå óõíäõáóìü ìå ôéò õðüëïéðåò ðñïäéáãñáöÝò ôïõ.

Óôéò ÇÐÁ ôï áíáíåùìÝíï Outlander äéáôßèåôáé ìå äýï åðéëïãÝò âåíæßíçò 2,4 êáé 3,0 ëßôñùí ìå 166 êáé 224 ßððïõò, ùóôüóï óôçí áíáíåùìÝíç åõñùðáúêÞ åêäï÷Þ ôïõ èá õéïèåôÞóåé áíáâáèìéóìÝíåò åêäï÷Ýò ôùí Þäç õöéóôÜìåíùí ãíùóôþí «åõñùðáúêþí» êéíçôÞñùí âåíæßíçò êáé diesel ðïõ èá áíáêïéíùèïýí ìå ôçí ÝëåõóÞ ôïõ óôç ãçñáéÜ Þðåéñï ç ïðïßá áíáìÝíåôáé ðñïò ôá ôÝëç ôçò ÷ñïíéÜò.