O üìéëïò Daimler áíáêïßíùóå ôçí åðÝêôáóç ôçò óõíåñãáóßáò ìå ôç Nissan ãéá ôçí áðü êïéíïý åîÝëéîç ôïõ ðñþôïõ pick up ìå ôo óÞìá ôçò Mercedes-Benz.
«H åßóïäüò ìáò óôçí ïëïÝíá êáé ðéï äçìïöéëÞ êáôçãïñßá ôùí pick up åßíáé Ýíá óçìáíôéêü âÞìá ãéá ôçí ðáãêüóìéá áíÜðôõîÞ ìáò. ×Üñç óôçí Þäç êáèéåñùìÝíç óõíåñãáóßá ìáò ìå ôoí üìéëï Renault-Nissan, åßìáóôå óå èÝóç íá ìåéþóïõìå äñáóôéêÜ ôïí áðáéôïýìåíï ÷ñüíï, áëëÜ êáé ôï êüóôïò ôïõ åã÷åéñÞìáôüò ìáò íá åéóÝëèïõìå óå áõôÞ ôç êáôçãïñßá êëåéäß», áíáöÝñåé óôç ó÷åôéêÞ áíáêïßíùóÞ ôïõ ï åðéêåöáëÞò ôïõ ãåñìáíéêïý ïìßëïõ, Dieter Zetsche.
Óýìöùíá ìå ôá ìÝ÷ñé ôþñá óôïé÷åßá ôï pick up èá êáôáóêåõÜæåôáé óôá åñãïóôÜóéá ôùí Renault-Nissan óå Éóðáíßá êáé ÁñãåíôéíÞ.
Óå ü,ôé áöïñÜ ôá ÷áñáêôçñéóôéêÜ ôïõ íÝïõ pick up óýìöùíá ìå ôçí êïéíÞ áíáêïßíùóç ôùí Daimler êáé Renault-Nissan, èá ìïéñáóôåß ïñéóìÝíá óôïé÷åßá ôïõ ìå ôï íÝï NP300 ôçò Nissan, óôï÷åýïíôáò ôüóï óå éäéþôåò üóï êáé åðáããåëìáôßåò óôéò áãïñÝò ôçò Åõñþðçò, Áõóôñáëßáò, Íïôßïõ ÁöñéêÞò êáé ËáôéíéêÞò ÁìåñéêÞò.
Ãéá ôçí åõñùðáúêÞ áãïñÜ ôï pick-up ôçò Mercedes-Benz èá êáôáóêåõÜæåôáé óôï åñãïóôÜóéï ôçò Nissan óôç Âáñêåëþíç ìáæß ìå ôï NP300 ôçò éáðùíéêÞò ößñìáò êáé Ýíá áíôßóôïé÷ï ìïíôÝëï ðïõ èá äéáôåèåß ìå ôï óÞìá ôçò Renault.
Ïé ðñïïðôéêÝò ðáñáãùãÞò ôùí ôñéþí pick up ðïõ èá îåêéíÞóåé ëßãï ðñéí ôï ôÝëïò ôçò äåêáåôßáò èá åßíáé –ãéá ôçí Åõñþðç- 120.000 ìïíÜäåò åôçóßùò.
Ôá ôñßá pick-up èá êáôáóêåõÜæïíôáé åðßóçò, ìå ñõèìü 70.000 ìïíÜäùí åôçóßùò, êáé óôï åñãïóôÜóéï ôçò Renault óôçí Cordoba ôçò ÁñãåíôéíÞò áð¢ üðïõ êáé èá äéï÷åôåýïíôáé óôçí áãïñÜ ôçò ËáôéíéêÞò ÁìåñéêÞò.
auto.in.gr







ÁðÜíôçóç ìå ðáñÜèåóç


