Καμερα On Board Αγορα Γνωμες

[Stilatos]

Μπαινω σιγα σιγα στο ψαξιμο να βαλω καμερα στο αμαξι διοτι η κατασταση δεν παει αλλο. Θελω μια με HD και καλη ληψη νυχτος. Αποτι καταλαβα δεν υπαρχει καμια επισημη εταιρια και γενικως παιζουνε κινεζικες. Εχει παρει κανεις καμια? Μια σελιδα που πετυχα με reviews ειναι αυτη.

https://dashboardcamerareviews.com/

[jason]

Πήρα εγώ μία απο ebay , 13 λίρες .
Είναι τύπου καθρέπτης rear view , έχει μπροστά την κάμερα και είναι μια σκέτη μ@λακία !!!.
Κινεζιά του κερατά , πεταμένα λεφτά...

[Stilatos]

κοιτα αυτο το σαιτ το παρακολουθω 2 χρονια και εχει καλα reviews. βεβαια αποτι καταλαβα για μια καλη θα πρεπει να σκασεις κανα 150-200ρι

[jason]

Λογικά ναί , αν διαθέσεις αυτό το ποσό προφανώς "μπαίνεις" σε άλλη κατηγορία .

Πάντως ψάξτο και λίγο απο νομικής πλευράς τι ισχύει , γιατί με αυτή την παπαριά περί δήθεν "προστασίας προσωπικών δεδομένων"
( εφεύρεση των "επιτιδίων" για να κρύβουν τις π@υστιές και λαμογιές τους ) ,
υπάρχει περίπτωση σε τυχαίο έλεγχο να βρείς άσχημα το διάολο σου..

Γνωστός που είχε κάμερα παρακολούθησης στο χώρο στάθμευσης στην πιλοτή του ,
τον ξεσκίσανε στίς αγωγές με πρόσχημα τη μ@λακία εφεύρεση που ανέφερα παραπάνω..
/..σκέψου τι θα γίνει αν βρούν στο αμάξι κάμερα που καταγράφει τα πάντα όσο κινείσαι ( και όχι μόνο )...

[Stilatos]

δεν απαγορευετε διοτι ειναι σε δημοσιο χωρο και δεν ειναι σε σταθερη θεση ειχα στειλει email τοτε να ρωτησω.

Λοιπον αυτη ειναι η απαντηση που πηρα απο την αρχη προστασιας δεδομενων αφηνω και το λινκ για να το κατεβασετε.

https://www.scribd.com/document/3236...E%B7-Dash-Cams

ΘΕΜΑ: Ερώτημα σχετικά με καταγραφικό διαδρομής αυτοκινήτου Σχετικό: Υπ’ αριθμ. πρωτ. Γ/ΕΙΣ/6311/07-10-2013 έγγραφό σας

Υποβάλατε στην Αρχή το ανωτέρω σχετικό ερώτημα, αναφορικά με τη νομιμότητα τοποθέτησης κάμερας εντός του αυτοκινήτου (dashcam), καθώς επίσης και με το αν μπορούν τα καταγραφέντα πλάνα να χρησιμοποιηθούν ως αποδεικτικό υλικό ενώπιον δικαστηρίων, σε υποθέσεις τροχαίων ατυχημάτων. Σε απάντηση του ερωτήματός σας, σας ενημερώνουμε για τα εξής: Ως προσωπικά δεδομένα νοούνται τα δεδομένα που αναφέρονται σε πρόσωπα, των οποίων η ταυτότητα μπορεί να προσδιοριστεί είτε άμεσα είτε έμμεσα, και σε αυτά συγκαταλέγονται τα δεδομένα εικόνας, καθώς και κάθε άλλη πληροφορία που μπορεί να συνδεθεί με ένα πρόσωπο, όπως ο αριθμός πινακίδας οχήματος και οι πληροφορίες γεωγραφικού εντοπισμού του (π.χ. μέσω της τεχνολογίας GPS). Ως εκ τούτου, η λήψη και συλλογή (ανεξαρτήτως του χρόνου τήρησης) δεδομένων μέσω της κάμερας που περιγράφετε αποτελεί επεξεργασία προσωπικών δεδομένων τρίτων προσώπων. Περαιτέρω, βασικές αρχές της προστασίας των προσωπικών δεδομένων είναι η αρχή του σκοπού και της αναλογικότητας, από την οποία απορρέει και η ειδικότερη αρχή της ελαχιστοποίησης των προσωπικών δεδομένων που υφίστανται επεξεργασία για την επίτευξη του επιδιωκόμενου σκοπού (βλ. άρθρο 4 ν. 2472/1997). Επιπλέον των προαναφερθεισών γενικών αρχών, μια επεξεργασία προσωπικών δεδομένων πρέπει να έχει συγκεκριμένο νομικό έρεισμα, δηλαδή να βασίζεται στη συγκατάθεση του προσώπου, στο οποίο αφορούν τα δεδομένα ή σε κάποια άλλη νόμιμη αιτία, όπως το έννομο συμφέρον του προσώπου που προβαίνει στην επεξεργασία, το οποίο όμως πρέπει να υπερτερεί των δικαιωμάτων των προσώπων, των οποίων τα δεδομένα υφίστανται επεξεργασία (βλ. άρθρο 5 ν. 2472/1997). Σημειώνεται ότι οι διατάξεις του ν. 2472/1997 δεν εφαρμόζονται στην επεξεργασία δεδομένων η οποία πραγματοποιείται από φυσικό πρόσωπο για την άσκηση δραστηριοτήτων αποκλειστικά προσωπικών ή οικιακών (βλ. άρθρο 3 παρ. 2 του ν. 2472/1997).
Από το ερώτημά σας δεν αποσαφηνίζονται πλήρως τα τεχνικά χαρακτηριστικά της συσκευής, η οποία με βάση τις εκάστοτε τεχνολογικές δυνατότητες μπορεί να χρησιμοποιηθεί για διαφορετικούς σκοπούς επεξεργασίας, υπό την έννοια του ν. 2472/1997. Για παράδειγμα, δεν καθίσταται σαφές αν η κάμερα μπορεί να ενεργοποιείται οποτεδήποτε από τον οδηγό ή μόνο κατόπιν συγκεκριμένων συνθηκών (π.χ. κραδασμός στο πλαίσιο ατυχήματος), ούτε επίσης ποιος είναι ο μέγιστος χρόνος καταγραφής που μπορεί να επιτευχθεί, αν θα γίνεται καταγραφή ήχου, καθώς επίσης αν η συγκεκριμένη τοποθέτηση θα είναι εις γνώσιν της ασφαλιστικής εταιρείας. Ως εκ τούτου, δεν προκύπτει σαφώς ούτε διασφαλίζεται τεχνικώς π.χ. ότι ο σκοπός της επεξεργασίας είναι μόνον η απόδειξη ατυχήματος ή π.χ. η καταγραφή των τρίτων διερχομένων στο οδικό δίκτυο, και κατ’ επέκταση δεν προκύπτει αν η ανωτέρω επεξεργασία μπορεί να θεωρηθεί ως επεξεργασία που πραγματοποιείται για αποκλειστικώς προσωπικές δραστηριότητες ή όχι – οπότε και, στην τελευταία αυτή περίπτωση, έχει εφαρμογή ο ν. 2472/1997.
Σε ερώτημα εταιρείας που προωθούσε όμοιας κατηγορίας προϊόν επισημάναμε τα εξής: Καταρχάς, η συγκεκριμένη συσκευή διαθέτει αισθητήρα κραδασμών έτσι ώστε να καταγράφει βίντεο και πληροφορίες γεωγραφικού προσδιορισμού (GPS) από 5 έως 20 δευτερόλεπτα πριν μέχρι και λίγα δευτερόλεπτα μετά το ατύχημα. Επίσης, διαθέτει ένα ειδικό κουμπί για ενεργοποίησή της οποτεδήποτε επιθυμούσε ο οδηγός, όπου ανάλογα του μεγέθους του ψηφιακού αποθηκευτικού μέσου μπορούσε να γίνει συνεχής καταγραφή βίντεο για πολλές ώρες (ενώ κάποια μοντέλα της συσκευής υποστήριζαν και την καταγραφή ήχου). Τα αρχεία βίντεο αποθηκεύονται τοπικά και μπορούν να αναπαραχθούν εύκολα σε ηλεκτρονικό υπολογιστή, με ταυτόχρονη εμφάνιση σε αυτά της ημερομηνίας, ώρας, ταχύτητας του οχήματος καθώς και πληροφοριών GPS. Τα ζητήματα που καταρχάς εγείρονται ως προς την προστασία των προσωπικών δεδομένων τρίτων προσώπων είναι τα ακόλουθα: α) Ο σκοπός και η αναλογικότητα της επεξεργασίας δεν μπορούν να προσδιορισθούν και να περιορισθούν επαρκώς (ιδίως λόγω της δυνατότητας ενεργοποίησης της συσκευής οποτεδήποτε, καθώς επίσης και διότι δεν ήταν σαφής η ακριβής επεξεργασία που θα πραγματοποιηθεί επί του καταγεγραμμένου υλικού). Επιπλέον, η αποθήκευση δεδομένων ήχου επιτείνει την ένταση της επέμβασης στο δικαίωμα της προστασίας των προσωπικών δεδομένων και της ιδιωτικής ζωής των τρίτων με τρόπο όχι ανεκτό, εκτός και αν συντρέχουν ιδιαίτερες περιστάσεις. β) Οι τρίτοι, διερχόμενοι ή εμπλεκόμενοι σε ατύχημα, δεν μπορούν να ενημερωθούν αποτελεσματικά για την πραγματοποιούμενη επεξεργασία των προσωπικών τους δεδομένων, έτσι ώστε να ασκήσουν και τα περαιτέρω δικαιώματά τους πρόσβασης στο καταγεγραμμένο υλικό και τυχόν αντίρρησης στην επεξεργασία. Ακόμη και στην περίπτωση ατυχήματος το προϊόν οδηγεί σε μια ασυμμετρία ως προς τη διαθέσιμη πληροφορία, αφού ο κάτοχος της συσκευής μπορεί κατά την κρίση του να χρησιμοποιήσει το βίντεο ως αποδεικτικό στοιχείο και χωρίς εκ των προτέρων τούτο να το γνωρίζει το άλλο μέρος. γ) Η λήψη και καταγραφή δεδομένων των τρίτων προσώπων δεν μπορεί εκ των πραγμάτων να γίνει με τη συγκατάθεσή τους. Τούτο διότι, όπως αναφέρθηκε, ενημέρωση δεν παρέχεται με αποτελεσματικό τρόπο, αλλά επιπλέον ούτε με τρόπο που να προηγείται σαφώς της λήψης και καταγραφής, ώστε η συγκατάθεση να είναι σύμφωνα με το νόμο έγκυρη. Εξάλλου, η συνδρομή υπέρτερου έννομου συμφέροντος στο πρόσωπο που εγκαθιστά τη συσκευή δεν μπορεί να επιβεβαιωθεί ακριβώς διότι οι διάφοροι σκοποί δεν περιορίζονται αποτελεσματικά, ιδίως με κατάλληλα τεχνικά μέσα, ενώ και οι υπόλοιπες περιστάσεις γεννούν επιφυλάξεις ως προς τη νομιμότητα της επεξεργασίας μέσω αυτού του προϊόντος. δ) Επιφυλάξεις ως προς τη νομιμότητα συντρέχουν και στην περίπτωση που θα μπορούσε η χρήση της συσκευής από κάθε ιδιώτη – χρήστη να θεωρηθεί ως επεξεργασία που πραγματοποιείται για αποκλειστικώς προσωπικές δραστηριότητες. Στην περίπτωση αυτή, θα μπορούσε να προσβάλλεται με βάση τις γενικές διατάξεις του δικαίου το δικαίωμα στην προσωπικότητα του προσώπου που καταγράφεται υπό την ειδικότερη έκφανση της ιδιωτικής ζωής και της εικόνας του προσώπου, και κατά συνέπεια η χρήση του να οδηγήσει σε αξίωση αποζημίωσης κατά του χρήστη. ε) Η στάθμιση (μεταξύ του ατομικού δικαιώματος στην προστασία των προσωπικών δεδομένων και των συμφερόντων του χρήστη της συσκευής) θα μπορούσε να καταλήξει σε διαφορετικό αποτέλεσμα, εάν για παράδειγμα με τεχνικά μέτρα διασφαλίζεται η καταγραφή μόνον κατά το ατύχημα, η εγκατάσταση της συσκευής αποτελεί υποχρεωτικό όρο του ασφαλιστηρίου συμβολαίου αποκλειστικά προς το σκοπό της διερεύνησης των συνθηκών του ατυχήματος και ο ασφαλισμένος υποχρεούται στην υποβολή του αποσπάσματος, ανεξαρτήτως αν μέσω αυτής διαπιστώνονται ευνοϊκά ή μη στοιχεία για τον ίδιο. Παραμένουμε στη διάθεσή σας για κάθε συμπληρωματική πληροφορία

[jason]

Πάντως χρειάζεται μεγάλη προσοχή , ο χρήστης αυτής της κάμερας μπορεί να μπλέξει άσχημα ...

Και για να ενημερώσω σχετικά με την "αγορά" μου , εγώ πήρα το παρακάτω σκουπίδι το οποίο κυμαίνεται απο 13 εως και ...50 λίρες !!!
Προσοχή μη την πατήσετε ...


2.4" HD 720P In Car DVR Vehicle Camera Dash Cam Recorder G-Sensor Night Vision

[ammoulianiotis]

Ενας φιλος εχει την παρακατω:

http://m.ebay.co.uk/itm/2-5-HD-Car-V...577?nav=SEARCH

Την ημερα ειναι ωραια, το βραδυ εχει καποια θεματακια..
Την εχει συνεχεια πανω στο αμαξι κ την βγαζει μονο οταν παρκαρει για θεμα ασφαλειας του αυτοκινητου.

[teo]

Έχω μία no name στο ταξί της οποίας δεν μπορώ να βρω link. Μάπα μεν, αλλά για 10€ κάνει τη δουλειά της προσωρινά, μέχρι να βρω καλύτερη.

Προσοχή στη native resolution και μόνο! Ας λέει 1080p κλπ κλπ... Αν η native είναι 320x240 πχ κλάφτα.

Εγώ σαν εναλλακτική λύση θα πρότεινα την Xiaomi Yi dash camera με απίστευτο αισθητήρα και φακό. Έχω την action εκδοχή της και απλά είναι κορυφαία.

http://www.ebay.com/itm/Xiaomi-Yi-10...MAAOSwMNxXToOn