Ìå äåäïìÝíï ôïí êýêëï «æùÞò» Ýîé ÷ñüíùí ôùí ìïíôÝëùí ôçò, äåí åßíáé íá áðïñåß êáíåßò ðïõ ï öùôïãñáöéêüò öáêüò óõíÜíôçóå ôçí áíáíåùìÝíç åêäï÷Þ ôçò F12 Berlinetta ç ïðïßá ðñùôïðáñïýóéáóôçêå ôï 2012.
Áí êáé ïé ðñþôåò åéêüíåò ôçò óõíéóôïýí üôé ôï ìðñïóôéíü ôìÞìá èá ðáñáìåßíåé áíÝðáöï, ïé åéóáãùãÝò áÝñáò óôá ðßóù ðëåõñéêÜ ôìÞìáôá êáëýðôïíôáé åîïëïêëÞñïõ áðü êáìïõöëÜæ åíþ ôï ßäéï éó÷ýåé ãéá ôï óýíïëï ôïõ ðßóù ôìÞìáôïò, äåß÷íïíôáò ðñïò ôçí êáôåýèõíóç ôçò áíáó÷åäßáóÞò ôïõò.
¼ðùò êáé íá Ý÷åé, ôéò áëëáãÝò áíáìÝíåôáé íá ìïíïðùëÞóåé ï êéíçôÞñáò ôçò åðïíïìáæüìåíçò êáé ùò «ôá÷ýôåñçò road-legal Ferrari».
Áí êáé ï èçñéþäçò V12 ôùí 6.262 ê.åê. ìå áðüäïóç 740 ßððïõò ðïõ åîïðëßæåé ôç óçìåñéíÞ åêäï÷Þ ôçò êÜèå Üëëï ðáñÜ õðïëåßðåôáé óå éó÷ý, ç ößñìá áðü ôï Maranello öÝñåôáé íá ó÷åäéÜæåé ôçí áýîçóç ôçò ðÜíù áðü ôï «üñéï» ôùí 750 ßððùí.
ÐáñÜëëçëá ç Ferrari, ðéóôÞ óôéò óõíÞèåéÝò ôçò áíáìÝíåôáé íá ðëáéóéþóåé ôï ðáæë ôçò áíáíÝùóçò ìå ôå÷íïëïãéêÝò ðéíåëéÝò áðü ôéò íåüôåñåò åîåëßîåéò ðïõ Ý÷ïõí óõíôåëåóôåß óôï ïðëïóôÜóéï ôùí Éôáëþí.
Óå êÜèå ðåñßðôùóç ç F12 M áíáìÝíåôáé íá ðáñïõóéáóôåß óôçí Ýêèåóç ôçò Ãåíåýçò ôçí Üíïéîç ôïõ 2016 ïðüôå êáé èá áðïêáëýøåé ðëÞñùò ôá ðáíßó÷õñá ìõóôéêÜ ôçò.
![]()










ÁðÜíôçóç ìå ðáñÜèåóç