Stilo Γενικές πληροφορίες

[Quotsopuerno]

Καλησπέρα!
Έχω αρχίσει σιγά σιγά να κοιτάω για 1,2 να μπορώ να είμαι και άνετος κάθε Δεκέμβρη λόγω τελών, ξέρω μια φορά το χρόνο είναι αλλά όταν έρχεται η στιγμή εκείνη δίνω 260 ευρώ χωρίς λόγο και ουσία, μιας και δεν είμαι άνθρωπος που αλλάζει αμάξι κάθε 2 χρόνια, να φανταστείς και το δικό μου, αν είχε a/c αερόσακους και έκαιγε λιγότερο δεν υπήρχε λόγος να το αλλάξω.
Σήμερα που μπήκα πρώτη φορά σε stilo ένοιωσα κατευθείαν οικεία με το αυτοκίνητο, κάτι που δεν μου έχει ξανασυμβεί, alfa 147, scirocco 1,4 turbo, clio 1,4 2005 , κτλ όποτε έμπαινα να τα οδηγίσω αν έβλεπες την μούρη μου ήμουν μες τις γκριμάτσες και όλα με ενοχλούσαν, συνήθως κοιτάω ορατότητες αν βλέπω καπώ, πίσω τα νεκρά σημεία πόσο καλά φαίνονται με γύρισμα του κεφαλιού, τι ορατότητα έχω απο το πίσω παρ πρίζ, στο στίλο ούτε που τα κοίταξα και μετά κάθισα και το κατάλαβα, απλά μόλις έκατσα στην θέση του οδηγού ένοιωσα οτι σε κάποια άλλη ζωή είχαμε ξανασυναντηθεί, (μαρέσει το δράμα τι να κάνουμε)
Κοιτάω λοιπόν για τα 1,2 πλέον 3πορτο πάντα, με την προοπτική μιας βελτίωσης μελοντικά, μιας και το 1,2 έχει μικρότερη συμπίεση απο το 1,4 και ίσως ένα ελαφρύ τουρμπάκι για να ροπιάζει σαν 16άρι πρέπει να είναι σχετικά εύκολη υπόθεση με λίγα σχετικά λεφτά.
Αν και απ'ότι βλέπω σε βιντεάκια τα 1,2 φαίνεται να μουλαρώνουν ξαφνικά γύρω στις 4500, ίσως να λυθεί με εκεντροφόρους και επαναπρογραματισμό χωρίς να αδειάσει πολύ το αυτοκίνητο χαμηλά και να κάνω λίγο χαρά με καμία 95αριά άλογα στο 1.2
Πάλι καλά που έχουν asr γιατί δεν θα κρατιόντουσαν στο δρόμο! Ξέρω βοηθάει στις βόρειες χώρες αλλά ας κάνουμε και κανα χαβαλέ!

[teo]

Γνώμη μου, όπως λέω πάντα:

Το 1.2 είναι καθαρά και μόνο για οικονομία. Δεν αξίζει να δώσεις 2-3 χιλιάρικα πχ για να το φτάσεις στα άλογα ενός σύγχρονου 1.4 (και αν...πολύ αν)! Με τόσα συν όσα θα δώσεις για αγορά stilo συν μαζέματα, παίρνεις απευθείας ένα νέο Bravo μεταχειρισμένο πχ και έχεις 122 άλογα απροβλημάτιστα...

[Quotsopuerno]

Για φιατ bravo μιλάμε για 5 χιλιάρικα στην καλύτερη περίπτωση και είναι σαν το σακουλάκι του καφέ bravo το αμάξι, ειδικά αν είναι και ασημί, χωρίς να θέλω να προσβάλω κάποιον που ίσως το έχει, στα δικά μου μάτια πάντα. Για ατμοσφαιρική βελτίωση το stilo στα δικά μου μάτια μιλάμε για ένα ποσό της τάξης των 600-800ευρώ έκκεντρα και πρόγραμμα μιάς και εισαγωγή και εξαγωγή απο καταλύτη και μετά είναι κάτι που θα το κάνω σε όποιο αμάξι και να έχω, αλλά μετά είναι πάλι οτι το 1,2 το τσιτώνεις και μη καίει στο τέλος για 1,6. Άσε που ποτέ δεν θα πάρεις την επιπλέον ροπή των 200cc.
Περιμένω ακόμα απάντηση απο το 1,4 που είδα σήμερα να δούμε αν συμφωνούμε στις τιμές και είδωμεν!

[teo]

Για ατμοσφαιρική βελτίωση το stilo στα δικά μου μάτια μιλάμε για ένα ποσό της τάξης των 600-800ευρώ έκκεντρα και πρόγραμμα μιάς και εισαγωγή και εξαγωγή απο καταλύτη και μετά είναι κάτι που θα το κάνω σε όποιο αμάξι και να έχω, αλλά μετά είναι πάλι οτι το 1,2 το τσιτώνεις και μη καίει στο τέλος για 1,6. Άσε που ποτέ δεν θα πάρεις την επιπλέον ροπή των 200cc.

Άλλο η ατμοσφαιρική βελτίωση, επειδή είδα που ανέφερες παραπάνω κάτι για turbo κλπ!

Βέβαια κατά τη δική μου γνώμη και πάλι δεν αξίζει αυτό. Δηλαδή να δώσεις κοντά ένα χιλιάρικο για πόσα; 5-10 άλογα; Και πολλά λέμε... Υπομονή και παίρνεις απευθείας ένα 1.4 γιατί στην τελική 800€ = 6 χρόνια τα τέλη κυκλοφορίας του 1.2! Δεν κερδίζεις κάτι πέραν ρίσκου και τρεξίματος σε συνεργεία.

[Quotsopuerno]

Και για τουρμπάκι δεν θα ήταν άσχημα, αν είναι να το κάνεις σαν το clio to 1.2 :P
Τέλος πάντων αυτό που βλέπω είναι οτι όλα είναι 1,2 ή 1,6 , δεν έχω βρει ακόμα κάποιο 1,4 σε μαντρά σε λογικά επίπεδα, γιατί απο ιδιώτη 1,4 θα θέλει 2,5 έως 4 χιλιάρικα επι τόπου.

[Quotsopuerno]

Α και κάτι άλλο, στο 1,2 δεν μπαίνει το μοτεράκι απο 1,4 χωρίς πολλά πολλά;
Μοτέρ εγγέφαλος, γλιτώνεις και σασμάν;
Για να πάρω ένα 1.2 να κάνω δουλίτσα όμορφα και ωραία, και όταν και αν θα υπάρχουν λεφτά να γίνει μια μετατροπή.
Και το 1,2 αξιοπρεπέστατα έχω την εντύπωση πως κινείται.

[jason]

Γνώμη μου, όπως λέω πάντα:

Το 1.2 είναι καθαρά και μόνο για οικονομία. Δεν αξίζει να δώσεις 2-3 χιλιάρικα πχ για να το φτάσεις στα άλογα ενός σύγχρονου 1.4 (και αν...πολύ αν)! Με τόσα συν όσα θα δώσεις για αγορά stilo συν μαζέματα, παίρνεις απευθείας ένα νέο Bravo μεταχειρισμένο πχ και έχεις 122 άλογα απροβλημάτιστα...

Ναί , αλλά δεν θα έχει Stilo!!!..και μάλιστα το "όλα τα λεφτά" (το 1,2 !!!!!)....

[paidaros]

εχω το 1,2 εδω και 13,5 χρονια με 220,000χλμ
οικονομικοτατο,ταξιδευεις ανετα,με ενα κατεβασμα ταχυτητας κανεις ανετα τις προσπερασεις που επιθυμεις
του εχω αλλαξει ζαντολαστιχα απο τα 195/65/15 που φορουσε μαμα,του εχω βαλει 205/55/16 χωρις να με εχει αυξησει την καταναλωση ή να κρεμασει και να ζοριζεται

[Quotsopuerno]

Άκυρο και το 1.2 που είδα σήμερα, δεν μπορεί να βάλει δόσεις, περιμένω για το 1,4 το τρακαρισμένο που έχω δει να μιλήσει ο μαντράς με τον ιδιώτη που το έχει να δούμε αν συμφωνούμε στην τιμή.