Stilo Γενικές πληροφορίες

[Quotsopuerno]

Άνοιξα ένα καινούριο θεματάκι για να μαζέψω κάποιες γενικές πληροφορίες που θέλω για το stilo, έχω κοιτάξει αρκετά θέματα στο φόρουμ αλλά αν κάτι έχει ξανά απαντηθεί δείξτε λίγο κατανόηση, ίσως να φταίνε και οι διαφορετικές τιμές που βρίσκω σε κάθε site με specs.
Ας υποθέσουμε οτι μιλάμε για το 1.4.
1) Παντού ειδικά στα ανταλακτικά βρίσκω 2 μοντέλα 1.4 το ένα το δίνει με 90 άλογα το άλλο με 95 γνωρίζουμε κάτι γι αυτό;

2) Βάρος το βρίσκω άδειο στο τρίπορτο 1090 κιλά αν βάλουμε + 40 κιλά βενζίνη 10 κιλά επιπλέον υγρά πάμε στα 1140, εδώ βλέπω αναφέρετε για 1250 κιλά χωρίς τον οδηγό σε ορισμένα ποστ, τι ισχύει;

3) Φρένα φοράει 257 χιλιοστά μπροστά απο προηγούμενη εμπειρία μου στο δικό μου αυτοκίνητο με 247 χιλιοστά με μονό έμβολο και πιο ελαφρύ τα φρένα ήταν τραγικά, όταν έγινε αντικατάσταση δαγκάνας δίσκου με 266 χιλιοστά απο 206 δίλιτρο τα φρένα ήταν κάτι σαν να σταματάει porche, οπότε απο τι μπαίνει μπροστά; απο 156? μιλάμε για 15άρα ζάντα πάντα όχι μεγαλύτερη. (Το abs έχει δοκιμάσει κανένας να το απενεργοποιήσει; έχει πρόβλημα με τον κατανεμητή μετά; γιατί απ'ότι βλέπω μάλλον με abs θα τρακάρουμε και όχι χωρίς, και δεν είναι τόσο ψυχολογικό το θέμα του abs)
Επίσης δεν μπορώ να βρώ πουθενά απόσταση φρεναρίσματος! αν γνωρίζει κάποιος μέτρα για τρίθυρο με 257 φρένα ας μου πεί παρακαλώ.

4) Ανάρτηση, το stilo έχω δεί γονατίζει πολύ, κάτι να σκληρίνει αλλά να μην γίνει και ντουβάρι σαν το δικό μου 306; όχι πως με χαλάει να μπαίνει με τα όσα και να μένει στην γραμμή του αλλά με τόσα ηλεκτρονικά που έχουν τα καινούρια πάνω απο τα πολλά γκάπα γκούπα θα ξεκολλήσει καμία κόλληση απο τον εγγέφαλο, οπότε koni κίτρινα μάλλον αποκλείονται! Επίσης κάτι έχω διαβάσει για τον πίσω άξονα που είναι ημιάκαμπτος, είναι υπερστροφικό; υποστροφικό; έχει καθόλου τάση να ξεκολάει το πίσω μέρος;

5) Είδα έναν τύπο με 1,4 που με 6η και 120 του έδειχνε ο υπολογιστής 5 λίτρα, υπάρχουν αυτά τα νούμερα; αν υπάρχουν να πηγαίνω κάθε εβδομάδα στο χωριό!

6) Ζάντες, φοράει 4x98 το οποίο είναι και δύσκολο νούμερο, υπάρχουν 5-10 μοντέλα ζαντών σε τούτη τη χώρα των μεγάλων ηρώων ή θα κάνω τρισάγιο να βρώ μια όμορφη τετράδα;

7) Ελαστικά, έχω σκοπό για 195/50/15 μιάς και η τετραδούλα έχει 2κατοστάρικα, σαν διάσταση δεν την βρήκα κάπου επίσημα ή στις μετατροπές για να μην αλλάξει βήμα κτλ, να κόψει τελική και να γίνει πιο σπιρτάδικο ακόμα καλύτερα,γι αυτό προτιμώ το 50 αντί του 65, χρησημοποιεί κανείς αυτή τη διάσταση;

8)Αυτά τα καινούρια πράγματα του διαβόλου εκτός απο το abs τί άλλο bbd ppt epp tititi και κοκοψώνια έχει πάνω; (όσο αφορά την οδηγική συμπεριφορά δεν μιλάμε για aircondition) και πόσα απο αυτά απενεργοποιούνται με κουμπάκι χώρις φυσικά να ξαναενεργοποιηθούν αν ξεπεραστεί κάποιο όριο ταχύτητας, για παράδειγμα κάποια αυτοκίνητα έχουν κάτι σαν stability control δεν ξέρω πως αλλιώς είναι η συντομογραφία το οποίο απενεργοποιείται, αλλά αν ξεπεράσεις τα 50 χιλιόμετρα ενεργοποιείται πάλι αυτόματα, το stilo έχει κάτι standar στις εκδόσεις του;

Όποιος έχει όρεξη και χρόνο ας μου πεί γιατί θα έρθουν και άλλα!

Υ.Γ την απόφαση μου για stilo την έχω πάρει μιλήστε ελύθερα δεν αλλάζω γνώμη!

[ammoulianiotis]

Εισαι ατυχος γιατι τα διαβαζω απο το κινητο και δεν μπορω να σε απαντησω αυτη τη στιγμη. Ειμαι ονως σιγουρος οτι καποιος θα κατσει και θα απαντησει σε καθε ερωτημα σου αναλυτικα!

[Quotsopuerno]

Δεν βιαζόμαστε παιδιά!!!
Παρεπιπτώντος σήμερα στην Γρηγορίου Λαμπράκη ήταν δίπλα μου ένα ασημί τρίπορτο, έρωτας γ#$%^ώτο!
Δεν το είχα παρατηρήσει ποτέ εν κινήσει, ειδικά ο τρόπος που σηκώνετε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου με τρέλανε.

[mpornto]

Οσα ξερω λεω!

Για το 1ο.
Το 1,4 εβγαζε 2 εκδοσεις οταν πηγα να το παρω (τελη 2004) την actual την active. H men actual ηταν με λιγοτερο εξοπλισμο πχ δεν ειχε ζαντες προβολακια και αλλα που δεν θυμαμαι τωρα και ειχε πει τοτε ο πωλητης οτι εχει 90 αντι του active που ειχε διαφορα πραγματα παραπανω και ειχε τα 95 το οποιο και πηρα γιατι ηταν μικρη η διαφορα στα χρηματα (κια ηταν και ετοιμοπαραδοτο).

Για το 2ο.
Εχει ενα ταμπελακι μπροστα αριστερα στην μηχανη που λεει βαρος κτλ δεν θυμαμαι ποσο ειναι το δικο μου
Αλλα καπου εχει μια ζυγοπλαστικα με 70 λεπτα λεει οτι ζυγιζει φορτηγα αμα τυχει και περασω απο εκει θα τα δοσω ολα και τα 70 για την παρτη σου και θα σου πω τι λεει.

Για το 3ο.
Αντι να κανεις μοντες με αλλα διαφορα υπαρχει για μενα λυση να βαλεις τα ιδια χωρις μετατροπες κτλ σε ενα συνδυασμο καλο πχ zimerman δισκους textar τακακια που τα περνας και μονος σου για πλακα και εχει και φρενο που κοιτας... τον καθρεφτη!

Για το 4ο.
Περι ορεξεως... κολοκυθοπιτα !υπρχουν πολλες επιλογες και σε αμορτισερ και σε ελατηρια και σε ατομα με διαφορετικες αναγκες παιδια ναι οχι κτλ

Για το 5ο.
Παιζει πολυ σοβαρα σε κατηφορα με ουριο ανεμο. Στο χωριο να πας καλα ειναι πιστευω.

Για το 6ο και 7ο.
Πιστευω οτι εχει αρκετες επιλογες σε ζαντες
το δικο μου παντως φοραει 16αρα ζαντα και λαστιχο 205/55/16 απο μαμα
αυτα

[Stilatos]

τα φρενα ειναι πολλη καλα μαλιστα ειχε στην κατηγορια τα καλυτερα φρενα και ακινητοποιηουτανε σε λιγοτερα μετρα.

Το αμαξι μαμα ειναι λιγο βαρκα. Αμα θες να σκληρηνει λιγο η πας για bilstein Μαυρα η αμα πας για ποιο σπορ αλλα οχι κουτσουρο τελειως τα bilstein τα κιτρινα και αν θες πιο καλυτερο κρατημα Bilsten κιτρινα χαμηλωματος.

το 1.4 ητανε απο τα τελευταια stilo με πολλη καλη μηχανη απο θεμα καταναλωσης και δυναμης. Οταν καναμε δυναμομετρηση το 1.6 εβγαζε 108 απο 103 εργοστασιακα και το 1.4 105 απο 95 εργοστασιακα. Πρεπει να ητανε απο τα πιο χαμηλα αμα δεν απατουμε με σχεση με ολες της μηχανες που βγηκανε.

Αμα βαλεις cruise control και εχεις υπομονη να πας μια σταθερη ταχυτητα μεταξυ 100-120 μπορεις να δεις 5-6 λιτρα ανετα.

[Quotsopuerno]

ευχαριστώ για τις απαντήσεις, αν μου λέτε οτι τα φρένα του είναι καλά τότε το βγάζουμε απο πρώτη προτεραιότητα και πάμε σε βελτίωση τους όταν θα είναι η ώρα για αλλαγή δίσκων!
Πάντως σχετικά με το βάρος 1145 κιλά δίνει το 5άθυρο και 1090 του 3θυρο που βλέπω, οπότε τα 1250 που έχω διαβάσει σε κάποια ποστ μπορεί να είναι το 5θυρο γεμάτο με βενζίνες και υγρά.Καλά δεν υπάρχει λόγος τώρα να πηγαίνετε να ζυγίζετε τα αμάξια σας.

[teo]

Μιλώντας για το 1.4...

1) Η επίσημη εκδοχή είναι τα 95 άλογα, όπως σου είπαν και τα παιδιά παραπάνω. Δεν υπήρχαν δύο εκδόσεις ίππων σε κανέναν κινητήρα του Stilo.

2) Καθαρό βάρος είναι τα 1090 κιλά. ( http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=6864 )

3) Σωστά αποφάσισες, το Stilo δεν θα σε προβληματίσει ποτέ στο φρενάρισμά του. Ουκ ολίγες φορές με έχουν εκπλήξει τα φρένα του με την αποτελεσματικότητά τους. Αν χρειαστείς κάποια στιγμή αναβάθμιση για τον Α ή Β λόγο, τότε θα ήταν καλύτερο να βάλεις τα φρένα του Stilo Abarth.

4) Προσωπικά φοράω τα Monroe Reflex που είναι αρκετά σφιχτά (όχι σκληρά) και γενικώς είμαι πολύ ευχαριστημένος από την σχέση τιμής/απόδοσης τους. Γενικώς το Stilo είναι υπερστροφικό. Κόψε τιμόνι, τσίμπα το φρένο και θα νιώσεις την ουρά να ξεκολλάει. Δεν θα σε τρομάξει όμως ποτέ, πρώτον γιατί πολύ δύσκολα υπερστρέφει και δεύτερον γιατί όταν τελικά το κάνει, δεν είναι απότομο (πιο πολύ παιχνιδιάρικο το λες).

5) Τα νούμερα του υπολογιστή μπορούν να δείξουν όσα θέλεις σαν στιγμιαία κατανάλωση. Να κοιτάξεις τη μέση κατανάλωση για να πάρεις μια ιδέα, αν και αυτό έχει άμεση σχέση με τον τρόπο οδήγησης. Γενικώς όμως είναι οικονομικό (αν το πηγαίνεις στρωτά εννοείται).

6) Μπορείς να βάλεις άνετα 4x100, ακόμα και χωρίς μπουλόνια μετατροπής. Προσωπική εμπειρία, μιας και φοράω τις 17άρες του Grande Punto.

7) Η γνώμη μου είναι να μην αλλάξεις διάσταση ρόδας. Η μαμά λέει 195/65/15. Αλλιώς πήγαινε σε 16άρες (και όχι δεν "κόβει" σε επιδόσεις).

8) Στα περισσότερα 1.4 (αν όχι σε όλα), είχαν αφαιρέσει το Antispin (ASR/TCS) γι'αυτό και δίπλα στον λεβιέ ταχυτήτων θα βρεις μόνο το κουμπάκι CITY (για το ελάφρωμα του τιμονιού) και δύο κενά κουμπιά. Οπότε μας μένει μόνο το ABS με EBD το οποίο φυσικά να μην σκεφτείς να το απενεργοποιήσεις, όπως και κανένα άλλο ηλεκτρονικό! Το Stilo είναι ένας κινούμενος υπολογιστής, πειράζεις ένα? σε τιμωρούν τα υπόλοιπα!

Ελπίζω να κατάφερα να σου απαντήσω στα περισσότερα!

[jason]

Σου τα είπαν όλα οι προλαλήσαντες ../..να προσθέσω μόνο το παρακάτω , στην έκδοση Dynamic είναι 1135 κιλά..


Weight empty
(Including fluids, 90% fuel
in the tank and no optional)


1.4 / 16V 3-door

1090

1135 (❍)

(❍) “DYNAMIC” versions.

------------------------------------------------------------------

Teo , το 1,6 το έβγαλε με δύο εκδόσεις κινητήρα


1,6 16v/ κωδικός κινητήρα 192B3000 105 ίππους

1,6 16v / κωδικός κινητήρα 182B6000 103 ίππους ( είναι αυτά που έχουμε εμείς )...

[ntinosmg]

Teo , το 1,6 το έβγαλε με δύο εκδόσεις κινητήρα


1,6 16v/ κωδικός κινητήρα 192B3000 105 ίππους

1,6 16v / κωδικός κινητήρα 182B6000 103 ίππους ( είναι αυτά που έχουμε εμείς )...

Ετσι ακριβως.οταν εψαχνα για ανταλλακτικα,σχεδον παντου συναντουσα και τον 192b3000. Ποιο στιλο τον φοραει αυτον ομως?

[Quotsopuerno]

Μια χαρούλα παιδιά όλα, ευχαριστώ για τον χρόνο που διαθέσατε, αύριο πάω να δώ ένα stilo χτυπημένο να δούμε τι θα κάνουμε μιας και ο χρόνος τελειώνει και δεν είναι να ξαναπληρώνεις τέλη και γι αυτό που έχεις και γι αυτό που ίσως αγοράσεις τον Ιανουάριο ή τον Φεβρουάριο.