Αudi 1.6 FSI, μία πρώτη εμπειρία.

[S_Bravo]

Ακριβως τα ιδια συναισθηματα μου προκαλει και μενα το bravo alfiman,και καλως ηρθες στη παρεα μας.Μηπως γιατι εχουμε τα ιδια πατωματα σχεδον...δε ξερω αλλα κατι γινεται.Επειδη τα εχω οδηγησει και τα δυο και την alfa με τη σπορ αναρτηση.Κατ αρχην το a3 θελει 3 στροφες το τιμονι απο ακρη σε ακρη η alfa 2.2 απο δω ειναι εφικτο για την αμεσοτητα στις στροφες.
Στη alfa η διάταξη της εμπρός ανάρτησης αποτελείται από διπλά ψαλίδια, ενώ η πίσω διάταξη από γόνατα McPherson, τα οποία στηρίζονται σε διπλούς διαμήκεις και εγκάρσιους βραχίονες, όπως και στην 156. Αντιστρεπτικές ράβδοι υπάρχουν φυσικά τόσο εμπρός όσο και πίσω.
Στο Α3 η διαταξη μπροστα εχει Γόνατα McPherson με εσωτερικό εγκάρσιο τρίγωνο πυρήνα, βοηθητικό πλαίσιο από αλουμίνιο, σταθεροποιητή σωλήνα και πισω ανεξάρτητη ανάρτηση τεσσάρων συνδέσμων, βάση στήριξης,αντιστρεπτική δοκός.
Με την Alfa μπορουσα να μπω πιο αποτομα σε μια στροφη να περασω απο s ακι και να βγω σε ευθεια,με το A3 μπηκα αλλα με τη αισθηση οτι λιγο αν το ζοριζα λιγο ακομα με το αφημα του γκαζιου πιθανο γυριζε-εφευγε....**
Αυτη ομως που ειναι το Intercity ειναι η 156 η οποια ειναι πανω σε ραγες.Οποιος δεν εχει οδηγησει,και υπαρχει ακομα σε αντιπροσωπεια αξιζει μιας και το μοντελο σταματατησε να βγαινει.


**Σε κανενα απο τα δυο οχηματα δεν εχω εμπειρια.