Καταρχην να σας συστηθω ως νεο μελος του stilo club.Μακάρι να ημουν πιο χαρούμενος αλλα μάλλον με δέρνει η γκαντεμιά. Ας σας πω την ιστορία μου. Πρίν 3 βδομάδες μπηκα και εγω στην οικογένεια του stilo. Moυ αρεσε παντα αυτο το αυτοκίνητο αλλά ακόμα δεν ήμουν ιδιοκτήτης του. Βρήκα μια ευκαιρία και αγορασα μεταχειρισμένο ενα stilo του 2002 16ν 1600 κυβικα 5πορτο με 80000 χλμ. Το αυτοκίνητο ειχε και το book service του κανονικοτατα ο ιδιοκτητης πολυ καλος οπου το αμαξι το ειχε προσεξει (θα σας πω τι εννοω μετα) και το μονο προβληματακι ηταν οι γρατσουνιες που ειχε σε αρκετα σημεια αφου εμενε Παγκρατι ο ανθρωπος. ΜΗν τα πολυλογω ολο χαρά το καβαλάω και σε καποια στιγμη αρχιζουν τα οργανα¨-MPIP MPIP, asr failure, loose connection και το αμάξι μου μένει dead στη μέση του δρόμου. Σβήνει κανονικοτατα.Περιμένω λίγο παιρνει μπρος το παρκαρω αρκετα προβληματισμενος.Παιρνω τηλ τον ιδιοκτητη και μένει εκπληκτος σε βαθμό που βάζει τον μηχανικο του να με παρει να του πω τα γεγονοτα γιατι πραγματικα δεν το πιστευε και προσπαθουσε να καταλαβει τι γινεται.
Δεν βγαλαμε ακρη, και την επομενη το πηγαινω σε εξουσιοδοτημενο fiat για να του κανει ενα γενικο ελεγχο να μου πει σε τι κατασταση ειναι και να ρωτησω για το συμβαν.ΤΗν επομενη που πηγα μου ειπαν τα παιδια οτι σε γενικες γραμμες ο πρωην ιδιοκτητης εχει ριξει χρημα και το εχει καλα συντηρημενο , ηθελε 2-3 πραγματακια αλλα οχι κατι ιδιαιτερο. Το παιρνω την επομενη ολο χαρα και ετοιμαζομαι να παω Πειραια σε ενα ραντεβου απο χαλανδρι. Στα 10 λεπτα, ιδια ιστορια beep,beep, asr failure,loose connection,alternator failure και το αμαξι σταματησε. Το βαζω παλι μπρος, μου το ξανακανε στο καπακι 2-3 φορες, την 3 φορα απλα δεν ξαναπηρε ποτε μπρος. Το πηγα στο πλαι, κλειδωμα και γεια σας. ΤΗν επομενη ξαναπαω στο συνεργειο τους λεω το στορυ και το αφηνω εκει. Επι 1 βδομαδα με παιρναν τηλ. καθε μερα και δεν μπορουσαν να βρουν τι εχει. Ανοιξαν και ticket (καπως ετσι λεγεται ) στη φιατ οπου και ερχοντουσαν σε επαφη καθε μερα. Τζιφος. Εκαναν 60 χλμ και δεν το παρουσιασε το προβλημα αυτο. Ψαχνοντας στο ιντερνετ δυστηχως το θεμα αυτο ειναι στανταρ στα 1600 αλλα κανενας δεν λεει τι μπορει να συμβαινει, απο τις γειωσεις μεχρι αλλαγη στην ecu. Στεναχωρηθηκα παρα πολυ. Το πηρα απο το συνεργειο και μου ειπαν τα παιδια, οτι αλλαξαν τις ασφαλειες (χωρις να υπαρχει προβλημα) και οτι το διαγνωστικο ποτε δεν εβγαλε βλαβη.Το πηρα και μου ειπαν οταν ξαναγινει να το παω παλι. Η αληθεια ειναι οτι δεν το παω μακρια γιατι σκεφτομαι αν μου μεινει ενω ειμαι σε καμμια εθνικη τι θαγινει? Στις κοντινες αποστασεις δεν εχει βγαλει προβλημα, ισως ειναι νωρις. Στην λιγη ερευνα που εκανα φαινεται οτι το asr failure εχει να κανει με ρευμα, οποτε μπορει και να γλυτωνω την ecu.Κανεις δεν ειναι σιγουρος. Απευθυνθηκα στο φορουμ γιατι ειμαι πολυ απογοητευμενος και το μονο που δεν θελω να κανω ειναι να σκεφτομαι να το δωσω, αφου στο λιγο καιρο που το εχω μου αρεσει παρα πολυ ως αυτοκινητο αλλα δισταζω να το κυκλοφορω.Ελπιζω να μην σας κουρασα παιδες. Να ειστε καλα.
Απάντηση με παράθεση
)
