Ôï óýóôçìá áðïöõãÞò óõãêñïýóåùí êáé áõôüìáôçò ðÝäçóçò ôçò Volvo, City Safety ðåñéïñßæåé ôï åíäå÷üìåíï óýãêñïõóçò ìå ôï ðñïðïñåõüìåíï ü÷çìá êáôÜ 28% óýìöùíá ìå áíåîÜñôçôç Ýñåõíá ðïõ ðáñïõóéÜóôçêå óôï ðëáßóéï ôïõ 24ïõ äéåèíïýò óõíåäñßïõ ãéá ôçí ÁíáâáèìéóìÝíç ÁóöÜëåéá Ï÷çìÜôùí (ESV) êáé ôá áðïôåëÝóìáôá ôçò ïðïßáò, âáóßóôçêáí óå äåäïìÝíá áóöáëéóôéêþí åôáéñåéþí.

Áíáëõôéêüôåñá, ç Ýñåõíá âáóßóôçêå óôéò áéôÞóåéò áðïæçìßùóçò áðü áõôïêéíçôéêÜ áôõ÷Þìáôá ðïõ õðïâëÞèçêáí óôéò óïõçäéêÝò áóöáëéóôéêÝò åôáéñåßåò If êáé Volvia êáëýðôïíôáò 160.000 «ï÷çìáôéêÜ Ýôç», áðïôåëþíôáò Ýôóé, ìéá ñåáëéóôéêÞ áðïôýðùóç ôçò óõìâïëÞò ôïõ City Safety êáé ôçò áîßáò ôùí óõóôçìÜôùí áõôüìáôçò ðÝäçóçò ãéá ôçí áðïöõãÞ óõãêñïýóåùí óå ðñáãìáôéêÝò óõíèÞêåò.

¼ðùò óçìåéþíåôáé, óå áíôßèåóç ìå ôá äåäïìÝíá ðïõ ðñïÝñ÷ïíôáé áðü ôçí áóôõíïìßá Þ ôéò õðçñåóßåò Üìåóçò âïÞèåéáò, ôá óôïé÷åßá ôùí áóöáëéóôéêþí åôáéñåéþí êáëýðôïõí üëá ôá áôõ÷Þìáôá, áíåîÜñôçôá áðü ôï áí õðÜñ÷åé áíèñþðéíïò ôñáõìáôéóìüò, ðñïóöÝñïíôáò Ýôóé ìéá ïëïêëçñùìÝíç åéêüíá óå ü,ôé áöïñÜ ôçí áðüäïóç óå ðñáãìáôéêÝò óõíèÞêåò ôïõ City Safety, ôï ïðïßï áðïôåëåß ìÝñïò ôïõ âáóéêïý åîïðëéóìïý ôùí ìïíôÝëùí ôçò Volvo.

«Ç Volvo Cars ëáíóÜñéóå ôçí ðñþôç ôå÷íïëïãßá áðïöõãÞò áôõ÷Þìáôïò ôï 2006. Áðü ôï 2008, ôï City Safety åíóùìáôþèçêå ùò âáóéêüò åîïðëéóìüò óå üëá ôá íÝá ìïíôÝëá ôçò Volvo. Áðü ôüôå, ðáñáêïëïõèïýìå ôçí áðüäïóç ôùí óõóôçìÜôùí áðïöõãÞò óýãêñïõóçò ôùí áõôïêéíÞôùí ôçò Volvo óå üëç ôç Óïõçäßá, üðïõ ôï ìåñßäéï áãïñÜò ìáò åßíáé 20%. Ôï üôé ôï Ýíá ðÝìðôï ôùí áõôïêéíÞôùí ðïõ êõêëïöïñïýí óôïõò óïõçäéêïýò äñüìïõò åßíáé Volvo, ìáò ðñïóöÝñåé Ýíá éäéáßôåñá éó÷õñü óôáôéóôéêü äåßãìá ãéá ôçí åîáãùãÞ óõìðåñáóìÜôùí», óçìåéþíåé ç Magdalena Lindman, åîåéäéêåõìÝíç ìç÷áíéêüò óôï ÔìÞìá ÁíÜëõóçò ÄåäïìÝíùí ãéá ôçí ÁóöáëÞ Êõêëïöïñßá, ôçò Volvo.

ÓõãêåêñéìÝíá óå ü,ôé áöïñÜ ôá åõñÞìáôá ôçò Ýñåõíáò, ïé áñéèìïß äåß÷íïõí üôé áõôïêßíçôá ðïõ åßíáé åîïðëéóìÝíá ìå ôçí ðñþôç êáé äåýôåñç ãåíéÜ ôïõ City Safety (äçëáäÞ ìå óýóôçìá áõôüìáôçò ðÝäçóçò ìå öÜóìá ëåéôïõñãßáò 30 Þ 50 ÷ëì./þñá áíôßóôïé÷á) åíåðëÜêçóáí óå 28% ëéãüôåñá áôõ÷Þìáôá êáé êáô¢ áíôéóôïé÷ßá, óå ëéãüôåñåò áóöáëéóôéêÝò áéôÞóåéò áðïæçìßùóçò.

Åðßóçò, åêôüò áðü ôïí ðåñéïñéóìü ôùí áôõ÷çìÜôùí áõôþí êáèáõôþí, áí ôåëéêþò äåí áðïöåõ÷èåß ç óýãêñïõóç ìåôáîý äýï ï÷çìÜôùí, ç ðáñïõóßá ôïõ City Safety óõìâÜëëåé êáé óôçí ìåßùóç ôçò óõ÷íüôçôáò ôñáõìáôéóìþí ôïõ áõ÷Ýíá ðïõ ó÷åôßæïíôáé, ìåôáîý Üëëùí, ìå ôçí áðüôïìç åðéâñÜäõíóç-åðéôÜ÷õíóç (öáéíüìåíï «whiplash») ç ïðïßá ðáñáôçñåßôáé óõ÷íÜ óå áôõ÷Þìáôá ìå ÷áìçëÞ ôá÷ýôçôá. ÐáñÜëëçëá, Ýíá äåõôåñåýïí üöåëïò ãéá ôïõò ïäçãïýò ôùí Volvo ìå áíôßóôïé÷ï óýóôçìá åßíáé êáé ç ìåßùóç óôç æçìéÜ ðïõ õößóôáíôáé ôá áõôïêßíçôÜ ôïõò áðü ôï áôý÷çìá êáé, åðïìÝíùò, óôï êüóôïò åðéóêåõÞò ôïõò.

Åðßóçò, áîßæåé íá óçìåéùèåß üôé åêôüò áðü ôá ðáñáðÜíù óçìáíôéêÜ ïöÝëç ôï City Safety ðáñÝ÷åé Üìåóá ïéêïíïìéêÜ ïöÝëç óôïõò éäéïêôÞôåò Volvo êáèþò óå ïñéóìÝíåò áãïñÝò ïé áóöáëéóôéêÝò åôáéñåßåò ðñïóöÝñïõí åêðôþóåéò 20-25% óôá áóöÜëéóôñá óå üóá áõôïêßíçôá äéáèÝôïõí ôçí ôå÷íïëïãßá, áíáãíùñßæïíôáò ôç óõìâïëÞ ôçò óôçí ìåßùóç ôùí áôõ÷çìÜôùí.

¸íá áêüìá óôïé÷åßï ðïõ èá ìðïñïýóå íá èåùñçèåß üôé áðïôåëåß åíäåéêôéêü ôçò óçìáóßáò ôïõ êáé ôçò âåëôßùóçò ðïõ ðñïóöÝñïõí åßíáé ç ïëïÝíá êáé ìåãáëýôåñç áðÞ÷çóÞ ôïõò óôïõò ïäçãïýò ðïõ áíáìößâïëá ãíùñßæïõí üôé ôï åíäå÷üìåíï ìéáò óýãêñïõóçò óå áóôéêÝò óõíèÞêåò êõêëïöïñßáò åßíáé áõîçìÝíï.

Õðåíèõìßæåôáé üôé ç ðñþôç ãåíéÜ ôïõ City Safety ëåéôïõñãïýóå óå ôá÷ýôçôåò ìÝ÷ñé êáé 30 ÷ëì./þñá, åíþ ç äåýôåñç ðïõ ðáñïõóéÜóôçêå ôï 2013 áýîçóå ôï öÜóìá ëåéôïõñãßáò ôçò ôå÷íïëïãßáò óôá 50 ÷ëì./þñá. ÐëÝïí, ìå ôçí Üöéîç ôïõ íÝïõ XC90 ôï ïðïßï åíóùìáôþíåé ôçí íåüôåñç ãåíéÜ ôïõ óõóôÞìáôïò áõôüìáôçò ðÝäçóçò ôçò Volvo, ôï öÜóìá ëåéôïõñãßáò åßíáé áðåñéüñéóôï, áíåîÜñôçôá áðü ôçí ôá÷ýôçôá êßíçóçò.

ÅîÜëëïõ, üðùò Ý÷åé áíáêïéíþóåé ç óïõçäéêÞ ößñìá, ôï City Safety êáé ç óõíå÷Þò âåëôßùóÞ ôïõ áðïôåëåß «êëåéäß» ãéá ôçí åðßôåõîç ôïõ óôü÷ïõ ôçò Volvo: «íá ìçí õðÜñ÷åé áðþëåéá æùÞò Þ óïâáñüò ôñáõìáôéóìüò óå Ýíá íÝï Volvo ìÝ÷ñé ôï 2020», åíþ ï áðþôåñïò óêïðüò ôùí Óïõçäþí åßíáé íá äçìéïõñãÞóïõí ï÷Þìáôá ðïõ èá åßíáé áäýíáôïí íá óõãêñïõóôïýí.