Εγώ έχω λίγο διαφορετική γνώμη....το να βάλεις ένα μεταβλητό (για να εχεις πολιτισμένη λειτουργεία χαμηλα) και να ξεζουλήξεις ένα μοτέρ, να στροφαρει στο θεό-αρα να βγάζει και τα άλογα, περιορίζοντας έτσι και το ωφέλιμο φάσμα στροφών δεν το θεωρώ και μεγάλη μαγκιά...Μαγκια ιαπωνική είναι που δεν σπάνε δεν χαλάνε...
Το να σχεδιάζεις όμως ενα υπερτροφοδοτούμενο ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ μοτερ με θερμοκρασίες που αγγιζουν τους 1000βαθμούς, και ροπές που γυρνάνε σασμαν για πλακα, θεωρώ ότι είναι μεγαλύτερη μαγκιά....Και με ωφέλιμο φάσμα στροφών απο χαμηλά που για χρήση στο δρόμο είναι ότι πι οξεκούραστο....
Αρχικό μήνυμα απο ioannidis
Απάντηση με παράθεση